Председатель правительства РФ Михаил Мишустин встретился с руководителем Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игорем Шумаковым. Глава Росгидромета доложил об изменениях климата, расширении спутниковой группировки и реализации проектов в Арктике и Антарктике. Стенограмма беседы опубликована на сайте кабмина.

Тревожные перемены

«Мы постоянно наблюдаем рост опасных природных явлений, которые наносят ущерб экономике и гражданам Российской Федерации. Если в 1990–2000-х годах в год таких явлений фиксировалось 200–250, то сейчас 300–400 в год, а за 11 месяцев этого года зарегистрировано уже 425 опасных явлений», - сообщил Игорь Шумаков.

Говоря об изменениях он отметил, что перемены климата в Арктике затрагивают вопросы не только безопасности судоходства, но и простых людей, чьё жильё расположено в зоне многолетней мерзлоты.

Руководитель федеральной службы также рассказал о работе по созданию системы мониторинга состояния многолетней мерзлоты, задачу разработки которой Президент РФ Владимир Путин поставил в 2021 года.

«140 станций мониторинга будут расположены к началу 2026 года в зоне распространения многолетней мерзлоты. В этом году мы уже организовали центр мониторинга и заканчиваем создание первых 20 станций. В следующем году – 58 станций и в 2025-м – завершающие 62 станции», - сообщил Шумаков.

По его словам, данный проект позволит прежде всего получить оценки влияния природных факторов на изменение мерзлоты. А это очень важно для того, чтобы потом их использовать при создании системы геотехнического мониторинга.

Помимо практических результатов данные дают знания о выбросах парниковых газов, что сейчас немаловажно Российская Федерация стала первой страной в мире, которая на системной основе создаёт данный вид мониторинга.

Мониторинг погоды и состояния льда на всем Севморпути

Глава Росгидромета отметил, что ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», вышедшая в первый рейс в сентябре прошлого года, подтвердила свою эффективность.

«Как Вы знаете, лёд в Арктике уже не такой, каким был 20–30 лет назад, в связи с изменениями климата. А платформа даёт возможность нашим учёным безопасно, что самое главное, и комфортно выполнять научные исследования независимо от состояния льда и погодных условий на самом Северном полюсе. Всего с борта судна и из лагеря, который разбит вокруг этого судна, выполняется более 50 видов наблюдений и научных исследований. А полученные данные уникальны. Они позволяют нам детально изучить процесс изменения климата и сформировать практические рекомендации, в том числе для обеспечения безопасной навигации в акватории Северного морского пути», - сообщил он.

Параллельно Росгидромет работает над созданием новых радиолокационных аппаратов, которые обеспечат потребителей Арктической зоны РФ всепогодными данными.

Глава федеральной службы напомнил, что в 2023 году были запущены четыре космических аппарата метеорологического назначения: «Электро», «Метеор», «Кондор» и «Арктика-М» №2. «Важнейшим источником данных в нашей работе является спутниковая группировка… Такого уже не было несколько десятилетий. Ведь мы еще создаем, помимо тех аппаратов, которые сейчас запущены, и радиолокационные аппараты, способные видеть сквозь облака фактически. Для потребителей в Арктической зоне, по трассе Северного морского пути это очень важно для прогнозов. То есть мы будем их обеспечивать всепогодными данными», — сказал он.

По его словам, предпринимаемые действия позволят России в ближайшее время достичь независимости от иностранных провайдеров этой информации.

«Новинки» для исследований Антарктики

В работе на Южном полюсе планеты Росгидромет скоро получит большое подспорье.

В настоящее время выполняется разработка техпроекта и ведётся подготовка к закладке уникального, самого большого в мире научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».

«На следующей неделе состоится очень значимое для судостроителей и для нас мероприятие – резка металла, после чего можно будет сказать, что пароход начал жить. И его будут дальше собирать по блокам», - рассказал Шумаков. 

Судно большое: 169 м длиной, водоизмещением 25 тыс. т, способно на борт брать 240 человек – это 70 человек экипажа и 170 полярников антарктической экспедиции. 2 тыс. т генерального груза для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции, состоящей из пяти зимовочных станций и пяти сезонных полевых баз, на которых одновременно работает до 240 учёных,

Согласно контракту, строительство судна завершится в декабре 2028 года.

Помимо этого, планируется, что к концу 2024 года на Южном полюсе будет построен зимовочный комплекс станции «Восток». Работы выполнены уже на 70%. Это единственная российская внутриконтинентальная станция, расположенная над подледниковым озером Восток, которое позволяет получить ценную информацию для реконструкции климата Земли. В начале 2024 года Росгидромет рассчитывает начать тестовую эксплуатацию всего комплекса.

«Надо постоянно вести климатический мониторинг. И прогнозировать соответствующий сценарий изменений в будущем, оценивать возможные последствия», - подчеркнул Михаил Мишустин.

Фото: скриншот трансляции запуска второго спутника «Арктика-М» (с) Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры