С начала 2023 года в эксплуатацию ввели 416 балкеров дедвейтом, суммарно составляющим 30,72 млн тонн. К концу года ожидается увеличение еще на 2,59 млн тонн. Об этом в своем еженедельном отчете сообщает брокерское агентство Intermodal, передает пресс-служба Российского профсоюза моряков.

Кроме того, почти за 11 месяцев текущего года из строя вывели 86 крупных судов общим дедвейтом 5,62 млн тонн. То есть общий дедвейт балкерного флота за год вырос на 3%. В 2022, 2021 и 2020 годах эти значения составляли 2,9%, 3,5% и 3,9% соответственно.

В 2022 году наблюдалось наименьшее число введенных в строй судов с 2018 года. Количество сданных на слом судов также было минимальным с 2007 года — из эксплуатации вывели 53 единицы (для сравнения — в 2020 году утилизировали 143 судна).

По прогнозам Intermodal, в 2024 году сектор балкеров может увеличиться на 495 единиц дедвейтом 34,8 млн. До 2025 года, как предполагается, рынок будет выгоден для судовладельцев из-за недостатка предложения.

В РПСМ отмечают, что вывод из эксплуатации судов — технически устаревших или обветшалых — необходим, поскольку порой их реновация является экономически нецелесообразной. Кроме того, их эксплуатация создает угрозу безопасности мореплавания.