Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев» Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» завершил участие в работах по аварийно-восстановительному ремонту волоконно-оптической подводной линии связи ПАО «Ростелеком» в исключительной экономической зоне Финляндии. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Совместные восстановительные работы проводились со специалистами специализированного производственного предприятия «Подводтехстрой». По окончании работ генеральный директор ЗАО «СПП «Подводтехстрой» Евгений Савин направил в Балтийский филиал Морспасслужбы благодарственное письмо со словами признательности руководству филиала и экипажу судна за оказание услуг по аварийно-восстановительному ремонту морской глубоководной части подводной ВОЛС «Санкт-Петербург – Калининград». Благодаря профессионализму руководства филиала и команды буксира «Спасатель Карев» аварийно-восстановительный ремонт был выполнен в кратчайшие сроки и с опережением графика, отмечалось в письме.

В этом году МФАСС «Спасатель Карев» отметил 10-летие со дня подъема на борту Государственного флага и ввода судна в эксплуатацию. «Спасатель Карев» – уникальное по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 арктического плавания, построенное российской верфью по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» для Морспасслужбы по проекту Морского Инженерного Бюро. Судно было построено на Невском ССРЗ и передано заказчику 12 марта 2013 года.

За 10 лет эксплуатации «Спасатель Карев» проводил аварийно-спасательные работы в водах Балтики, Черного моря и Заполярья. Спасательное судно получило широкую известность в январе 2021 года, когда осуществило уникальную операцию – буксировку в тяжелых ледовых и штормовых условиях акватории Севморпути и восточной части Баренцева моря аварийного судна «Cпарта III» на базу ремонта в порт Мурманск. Протяженность буксировки составила более 650 миль.

МФАСС принимал непосредственное участие в строительстве заключительного подводного участка газопровода проектa Nord Stream2, выполняя с помощью специального оборудования и телеуправляемых подводных аппаратов контроль укладки труб газопровода.

С ноября 2021 по январь 2022 года продлилась уникальная по своей сложности и многозадачности аварийно-спасательная операция судна с двумя баржами «МН-4001» и «МН-4002» с грузом нефтепродуктов в Карском море. Мужество и профессионализм экипажа МФАСС уберегли природу от экологической катастрофы в Арктике.

Весной этого года судно успешно выполнило сложную операцию по буксировке аварийного судна «Плутон» в его базовый порт Архангельск.