Обратный инжиниринг - решение проблемы с обслуживанием импортного портового оборудования - Морские вести России

Обратный инжиниринг - решение проблемы с обслуживанием импортного портового оборудования

17.11.2023 10:30

Лента новостей

Поскольку значительная часть подъемно-транспортного оборудования в морских терминалах была импортной, санкции больно ударили по российской портовой отрасли. Обслуживание, ремонт и поставки запчастей были остановлены, поэтому стивидоры были вынуждены обратиться к отечественным специалистам по обратному инжинирингу.

Богатый опыт проектирования и производства оборудования под различные требования заказчика имеет Кировский завод электромагнитов «ДимАл».

В линейке собственной продукции предприятия мостовые и козловые краны, грузоподъемные, импульсные и постоянные магниты, ковшовые и многочелюстные грейферы с различным типом привода: канатные, моторные, гидравлические, пневматические, грузоподъемные траверсы, скобы, различные захваты и другое оборудование. Работники завода получили более 60 патентов.

О решении проблем по замене вышедшего из строя импортного оборудования и улучшении показателей имеющейся техники в ходе ХI конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» в Санкт-Петербурге 21 и 22 ноября расскажет главный инженер «ДимАла» Сергей Кононов.

Приглашаем присоединиться к обсуждению актуальных вопросов развития транспортного машиностроения, импортозамещения и презентовать ваши разработки! Запросить программу конференции и условия участия: marina.titova@morvesti.ru.

Подробности - https://morvesti.ru/spez/1701/103028/?&erid=Kra23..

 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ