Государственная приемная комиссия 16 ноября приняла второе гидрографическое судно проекта Е35.Г, построенное на Балаковском судостроительно-судоремонтом заводе во исполнение поручений Росморречфлота по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Суда проекта, разработанного РЦКБ «Стапель», строятся в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в нацпроект модернизации транспортной инфраструктуры, госпрограммы «Развитие транспортной системы» для нужд ФГУП «Гидрографическое предприятие» (ГК «Росатом») по государственному контракту от 26.07.2019 № КИ-347-2019, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика».

После завершения достройки на заводе судно в соответствии с контрактом прибыло в морской порт Архангельск по внутренним водным путям и передано заказчику.  

Предназначение судов проекта - обеспечение гидрографических исследований и работ в морских, прибрежных районах в соответствии с классом судна, в устьевых участках рек, в том числе, в арктическом бассейне РФ в период летне-осенней навигации.

Район плавания - внутренние водные пути и прибрежные районы арктических морей Российской Федерации в соответствии с классом судна.

Судно названо в честь российского ученого, первопроходца советской микроэлектроники Юрия Осокина.

Главные размерения и основные технические данные:

Длина габаритная, м 33,9
Длина корпуса наибольшая, м 33,5
Длина по КВЛ, м 30,9
Ширина габаритная, м 8,4
Ширина наибольшая , м 8,0
Ширина по КВЛ, м  7,93
Высота борта, м 4,0
Высота надводного борта, м  2,2
Осадка по КВЛ *, м 1,8
Грузоподъёмность (палубный груз), т 20
Скорость наибольшая, уз 12
Скорость экономического хода, уз 9
Количество людей на борту (спальных мест), чел. 13

Фото: пресс-служба Росморречфлота