Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) произвели технически сложную погрузку крупногабаритной блок-секции весом 220 тонн на борт атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. Об этом сообщается в пресс-релизе ОСК.

Защитная оболочка общим весом в 220 тонн состоит из 8 секций, минимальный вес одной секции — 30 тонн, максимальный — 33 тонны. В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре портальных крана.

В сообщении поясняется, что защитная оболочка реакторных отсеков является своего рода «саркофагом», обеспечивающим безопасность для обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации. В состав блок-секции входят различные материалы — бетон, сталь и специальные защитные металлы, что значительно утяжеляет конструкцию и создает определенные трудности при погрузке. Благодаря опыту, слаженной работе крановщиц и профессионализму стропальщиков специалисты Балтийского завода сумели выполнить погрузку блок-секции своевременно согласно плану работ.

Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе (входит в ОСК) по заказу Госкорпорации «Росатом». Судно было заложено на стапеле завода 16 декабря 2020 года.