Экспорт российской нефти на Дальнем Востоке в сентябре снизился по сравнению с августом из-за ремонтных работ в порту Козьмино. Об этом сообщил "Интерфакс" со ссылкой на доклад Банка России "Региональная экономика", который формируется на основе опросов предприятий территориальными подразделениями регулятора.

Козьмино является конечной точкой трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО), через которую осуществляются основные отгрузки российской нефти на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. "Транснефть" в 2023 году рассчитывала перевалить через порт Козьмино не менее 40 млн тонн нефти.

В докладе отмечается, что в сентябре добыча сахалинской нефти росла после завершения планового ремонта на одном из шельфовых проектов, а одна из стран Азии продлила разрешение на поставку нефти с острова до середины 2024 года. "Объемы добычи газа в Якутии в августе оставались стабильными, на Сахалине мощность одного из объектов выросла на четверть после ввода новой компрессорной станции", - указывается в докладе.

ООО "Сахалинская энергия" (оператор СРП-проекта "Сахалин-2") в мае начал плановый останов одной из двух своих нефтедобывающих платформ - Пильтун-Астохская-Б, с июня по сентябрь остановится вторая платформа - Моликпак, сообщал директор по производству компании Александр Сингуров. Среднесуточная производительность "Моликпака" в 2019 году составила 5,33 тысячи тонн (39,31 тысячи барр.) нефти и 0,58 млн куб. м попутного газа, среднесуточная производительность "Пильтун-Астохской - Б" - 3,99 тысячи тонн (29,41 тысячи барр.) нефти и 0,98 млн куб. м газа, говорится на сайте "Сахалинской энергии".

В 2022 году "Сахалинская энергия" отгрузила около 3,7 млн тонн нефти (в 2021 году - около 4,16 млн тонн). В прошлом году она поставлялась в Китай (64,3% всех отгрузок компании), Южную Корею (26,8%) и Японию (8,9%).

Оператор проекта - ООО "Сахалинская энергия", совладельцами которого являются "Газпром", японские Mitsui и Mitsubishi. Также планируется вхождение "НОВАТЭКа" в состав акционеров вместо ушедшей Shell.