Государственная иранская судоходная компания Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) намерена наращивать грузовой флот на Каспии для обеспечения роста грузопотока по Международному транспортному коридору (МТК) Север - Юг через астраханские порты. Об этом сообщил ТАСС министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский по итогам встречи в Тегеране с управляющим директором портовой и морской организации Ирана Али-Акбаром Сафаи.

"Достигнута договоренность о том, что Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL), крупнейшая судоходная компания Республики Иран, будет наращивать флотилию грузовых судов на Каспии для обеспечения роста грузопотока по Международному транспортному коридору Север - Юг через астраханские порты. Востребованность маршрута подтверждается ростом грузооборота астраханских портов. По итогам восьми месяцев текущего года грузооборот превысил 2,7 млн тонн - рост к аналогичному периоду прошлого года составил 59%", - сказал Волынский.

По словам Волынского, увеличению грузооборота через астраханские порты также будет способствовать ускорение сроков завершения Росморпортом масштабных дноуглубительных работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале.

"Сейчас перевалка импортных грузов через астраханские порты увеличилась на 47%, до 465 тыс. тонн, экспортных грузов - на 64%, до 2,1 млн тонн. 122 тыс. тонн составила перевалка каботажных грузов с увеличением на 23%", -добавил Волынский.

Компания IRISL, занимающая 14-е место в списке 100 крупнейших судоходных линий мира, инвестирует средства в развитие ПАО "Астраханский порт", контрольный пакет акций которого принадлежит иранскому бизнесу.

Ранее со ссылкой на ФГУП "Росморпорт" сообщалось, что в течение ближайших недель планируется завершить основной объем работ по дноуглублению на Волго-Каспийском морском судоходном канале и открыть его для движения судов с осадкой 4,5 м. Работы по устранению участков канала с односторонним движением, запланированные на 2024 год, будут начаты досрочно.