Пропускную способность КТК планируют увеличить до 80 млн тонн к 2024 году - президент Казахстана - Морские вести России

Пропускную способность КТК планируют увеличить до 80 млн тонн к 2024 году - президент Казахстана

04.10.2023 10:00

Лента новостей

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что пропускную способность Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) к 2024 году планируется нарастить до 80 млн тонн нефти в год. 

 "С 2001 года через Каспийский трубопроводный консорциум экспортировано более 860 млн тонн казахстанской нефти. За это время пропускная способность КТК выросла почти в 2,5 раза - до 67 млн тонн в год. К 2024 году данный показатель планируется довести до 80 млн тонн", - сказал Токаев на торжественном мероприятии, посвященном 30-летию деятельности концерна "Шелл" в Казахстане. Видео выступления лидера Казахстана распространила его пресс-служба. 

 Президент Казахстана отметил, что помимо добычи углеводородов большое значение имеет создание инфраструктуры для их транспортировки на мировые рынки. "Первым таким успешным проектом стал Каспийский трубопроводный консорциум. В его реализации приняли участие ведущие нефтяные компании, такие как "Шеврон", "Эни", "Шелл", "Лукойл" и ряд других", - пояснил он. 

 Токаев подчеркнул, что присутствие транснациональных нефтегазовых корпораций в Казахстане показывает инвестиционную привлекательность страны, в частности стабильность законодательства в области защиты прав и интересов инвесторов. 

 КТК - трубопроводная система, связывающая Казахстан с морским портом в районе Новороссийска, в котором нефть загружается на танкеры для отправки на мировые рынки. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1,511 тыс. км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.


Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ