«Газпром нефть» произвела первую в России заправку морского транспорта биотопливом на основе низкосернистого судового топлива и отработанного фритюрного масла. Об этом говорится в сообщении компании.

«Оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» - «Газпромнефть марин бункер» - осуществил первую в России заправку морского транспорта судовым топливом на биокомпонентной основе. Тестовая бункеровка топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга. Проект производства судового биотоплива реализован «Газпромнефть марин Бункер» совместно с сетью предприятий быстрого обслуживания «Вкусно – и точка»" и компанией «Эковей», - сказано в сообщении.

Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива «Газпром нефти» и отработанного фритюрного масла. Новое топливо соответствует техническому регламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов, подчеркнули в компании.

«Газпром нефть» первой в России вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства, а в прошлом году начала заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом, отметил генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Антон Соболев.

«В настоящий момент ассортимент нашей продукции более чем на 90% состоит из судовых топлив высокого экологического класса. Мы рассматриваем дальнейшее расширение продуктового портфеля, в том числе за счет биотоплива. Проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое зеленое топливо по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, при этом его использование значительно снижает углеродный след», - сказал он.

Старший директор по устойчивому развитию «Вкусно – и точка» Ирина Коршунова отметила, что компания ежегодно отправляет на переработку более 5,5 тыс. тонн отработанного фритюрного масла, и теперь часть переработанной продукции будет использована в качестве биокомпонента для судового топлива.