Совокупный оборот портовых контейнерных терминалов немецкого оператора HHLA за первые три месяца 2023 года составил 1,4 млн TEU, что на 19% меньше, чем годом ранее, передает ТАСС.

Оборот портовых контейнерных терминалов HHLA по итогам квартала составил 1,74 млн TEU, что на 3,7% больше, чем было перевалено за первые три месяца 2021 года.

HHLA является крупнейшим стивидором порта Гамбурга. На три контейнерных терминала группы в Гамбурге пришлось 96% совокупного терминального оборота группы, еще 4% перевалили эстонский и итальянский терминалы, операции в порту Одесса прекращены с прошлого года.

Гамбургские терминалы за первый квартал перевалили 1,36 млн TEU, по сравнению 1,62 млн TEU в первом квартале прошлого года. Отрицательная динамика была в основном обусловлена снижением объемов на маршрутах в торговле с Азией, прежде всего с Китаем. Рост объемов на сервисах, обслуживающих торговлю с Северной Америкой, не смог компенсировать эти потери. Также сократился фидерный трафик.

Помимо трех терминалов HHLA в порту Гамбург работает еще один терминал группы Eurogate. Его оборот за первые три месяца этого года составил 459 тыс. TEU (-19% г/г).

HHLA рассчитывает, что партнерство с Cosco вернет ее терминалам потерянные грузы из Китая. На этой неделе правительство официально подтвердило, что сделка по продаже китайской корпорации 24,9% одного из трех гамбургских терминалов группы CTT согласована. В обмен на миноритарную долю COSCO готова сосредоточить на терминале операции трансшипмента в Северной Европе. Соглашение было объявлено еще осенью 2021 года.

Совокупный оборот зарубежных терминалов группы снизился более чем вдвое, до 56 тыс. TEU: помимо прекращения операций по морскому фронту в Одессе с конца февраля прошлого года снижение обусловлено также потерей российских грузов на эстонском терминале TK Eesti.

Выручка HHLA от портовой контейнерной перевалки составила за первый квартал 175,8 млн евро, что на 19% меньше, чем годом ранее. Помимо объемов сократились также доходы от хранения контейнеров на терминалах по мере нормализации работы логистических цепочек.