Второе выносное причальное устройство (ВПУ-2) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) после планового ремонта плавучих шлангов введено в работу.

"29 апреля 2023 года на Морском терминале КТК завершилась плановая замена плавучих шлангов выносного причального устройства ВПУ-2. После проверки на герметичность соединений оборудование было введено в эксплуатацию", - говорится в сообщении консорциума.

Нефть транспортируется от ВПУ к танкеру через систему двух плавучих гибких шланговых соединений (рукавов). Включая морское разрывное соединение (МРС), поворотный клапан и эксцентриковое соединение, общая длина внутреннего плавучего рукава шлангов составляет 265 м, внешнего - 276 м. Внешний рукав состоит из 26 шлангов, внутренний - из 25.

Как сообщалось, плановая замена плавучих шлангов началась 25 марта текущего года. "Перед выполнением этой операции был пополнен резерв критически важных комплектующих на складе морского терминала", - отмечает КТК.

В ходе ремонта были отсоединены внешний и внутренний рукава от ВПУ, демонтированы все запланированные к замене 11 шлангов, выполнен монтаж новых шлангов и произведена обратная сборка демонтированных шлангов, уточняется в сообщении.

В настоящее время КТК эксплуатирует 3 ВПУ. Одновременно в работе участвуют два ВПУ, в настоящее время это ВПУ-1 и ВПУ-3. ВПУ-2 ждет танкер для отгрузки нефти не раньше 6 мая, уточнили в консорциуме.

Трубопровод КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские на шельфе Каспия с морским терминалом в Новороссийске. Его протяженность составляет 1511 км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов Казахстана. В 2022 году трубопровод обеспечил транспортировку и отгрузку на экспорт 58,7 млн тонн нефти, что на 3,3% меньше уровня 2021 года.