В рамках первого дня делового форума "Арктика-регионы" состоялся пресс-подход генерального директора АО "Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота" Антона Крушельницкого, который по итогам круглого стола "Кадровое обеспечение Арктики: состояние и перспективы" высказался на тему кадровой политики в промышленной отрасли. 

"Кадры - это одна из приоритетных проблем, если нужное оборудование можно купить, но если за этим оборудованием не стоит человек, который им управляет, смысла в этом оборудовании нет". 

На данный момент наблюдается не нехватка профильных учебных заведений, а низкий процент молодых людей, работающих по профессии в промышленной отрасли. "Нет заинтересованности молодых людей в промышленных профессиях,  в производстве, не считают такую работу престижной, отсюда и проблема, очень маленький процент доходит до рабочего места по профессии". Для привлечения молодых специалистов АО "Архангельская РЭБ флота" в октябре этого года планирует открыть учебный класс на производстве, чтобы молодежь смогла понять все аспекты работы и увидеть ее изнутри. 

Отвечая на вопрос о цифровизации флота, Антон Крушельницкий считает, что цифровизация в ближайшие 10 лет не сможет полностью заменить работу человека. "Цифровизация - это хорошо, нужное направление, но в моем понимании в течении 10 лет от людей и работников мы не сможем уйти, отказаться даже на малую долю. Цифровизация - это пока пилотные проекты, которые есть и которые будут, которые очень могут помочь и в дальнейшем будут помогать, но пока люди они есть люди, работники, профессионалы на своих местах, любая цифровизация все равно ведет к тому, что должен быть человек, который за этим смотрит, обслуживает, поэтому человеческие кадры нужны". 

Деловой форум «Арктика - Регионы» впервые прошел в Архангельске и стал двухдневной площадкой для встречи операторов нефтегазовых и горнорудных проектов в Арктике, владельцев транспортного, промыслового и ледокольного флота, представителей крупных промышленных и логистических компаний, крупнейших судостроительных, машиностроительных и судоремонтных предприятий, отраслевых экспертов и представителей органов государственной власти. Форум объединил в себе повестки форумов «Порты Арктики» и «Судостроение в Арктике».