Для Архангельского филиала АО «ЦС Звездочка» «СРЗ Красная Кузница» планируется постройка нового плавучего дока грузоподъемностью 5000 тонн в рамках Программы по восстановлению, модернизации и строительству новых судоремонтных сооружений ОСК. Об этом заявил директор Архангельского филиала АО «ЦС «Звездочка» «СРЗ «Красная Кузница» Михаил Дерябин в ходе форума «Арктика - Регионы».

Ежегодно доковый ремонт на СРЗ «Красная Кузница» проходят 23-25 кораблей и судов. С вводом в эксплуатацию нового плавучего дока количество докуемых судов возрастёт на 55- 65%. т.е. до 35-38 единиц в год. Реализация данного инвестиционного проекта также позволит обеспечить более равномерную загрузку мощностей филиала.

С учетом того, что средняя цена плавучих доков таких размеров порядка 6 млрд рублей, а их число в Арктической зоне крайне мало, это крайне важный проект для региона. Директор «Красной Кузницы» отметил, что в настоящее время очередь на доковый ремонт на предприятии расписана до 2025 года.

«Часть финансирования по кредиту (на проект - прим. ред.) возьмет на себя государство. Сейчас уже проведены переговоры с банком. Будет объявлен тендер, выиграет проект, который будет подходить под наши северные условия», - сообщил Михаил Дерябин.

Док будет эксплуатироваться в следующих условиях:

-        температура воздуха летом / зимой - плюс 30“ С / минус 40 “ С;

-        температура воды летом / зимой - плюс 22 ° С / плюс 2 ° С;

-        использование - круглогодичное:

-        в зимний период вмерзание в лёд.

Основные проектные размерения:

-        длина наибольшая - 150 м;

-        длина по стапель-палубе - 140 м:

-        ширина -38 м;

-        ширина между входными кранцами - 30 м;

-        ширина стапель-палубы - 30 м;

-        высота понтона - 2,5 м;

-        высота борта от стапель палубы до топ-палубы - 10,5 м;

-        предельная глубина погружения от ОП - 12 м.