На Волго-Каспийском морском судоходном канале ремонтные дноуглубительные работы стартовали с опережением плановых сроков. 28 марта на канале приступил к дноуглублению рефулерный землесос «Петр Саблин». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Одновременно продолжается вывод, расстановка и начало эксплуатации на канале дноуглубительной техники первой группы, в составе которой к 1 апреля здесь будет до 10 земснарядов.

«В общей сложности на ВКМСК в текущем году будут задействованы до 18 земкараванов, в том числе, 6 судов собственного флота ФГУП «Росморпорт», специализированные суда, предоставленные администрациями пяти бассейнов внутренних водных путей, а также ряда субподрядных организаций», - говорится в сообщении.

Таким образом, под управлением Росморречфлота создается крупнейшая в истории группировка дноуглубительной техники, которая должна обеспечить в 2023 году достижение целевого показателя на ВКМСК - проход судов с осадкой 4,5 м. Для этого потребуется извлечь грунт в объеме 12 млн м³, что более чем вдвое превышает рекордный показатель прошлого 2022 года (5 млн м³).

Как показывают весенние промерные съемки, на основании которых формируется план расстановки дноуглубительного флота, заносимость канала остается в пределах нормы. Основная проблема на морской части канала - продолжающееся падение уровня Каспийского моря, заставляющее пересматривать подходы к объемам и организации дноуглубительных работ.

25 марта министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе рабочей встречи с Президентом России доложил Владимиру Путину о подготовке к масштабным дноуглубительным работам на ВКМСК для выполнения задачи обеспечения там проходной осадки судов в 4,5 м, поставленной перед транспортниками главой государства.

На совещании с членами Правительства 29 марта Владимир Путин еще раз заострил внимание на необходимости решения этого вопроса.

Надежное обеспечение безопасности судоходства и поступательное расширение пропускной способности Волго-Каспийского канала – ключевые условия эффективной работы трассы водного Транскаспийского маршрута, важного звена международного транспортного коридора «Север-Юг».