Два года назад ресурс атомных ледоколов "Таймыр" (1989) и "Вайгач" (1990) был увеличен с 200 до 235 тыс. часов (до 2027-2028 гг.). Сейчас в "Атомфлоте" рассматривают возможность его продления ещё на 25 тыс. часов (до 2031-2032 гг.). Об этом сообщила газета «Ведомости».

"Таймыр" и "Вайгач" работают в Обской губе и Енисейском заливе. В частности, привлекаются "Норникелем" и обеспечивают проводку нефтяных танкеров от Новопортовского месторождения "Газпром нефти".

Их характеристик уже недостаточно: ширина - 29 метров, а у танкера-челнока - 34 метра. Но новых ледоколов проекта 22220 (60 MW на карте) может не хватить. Сейчас три таких судна в строю, четыре еще построят, однако грузопоток на Севморпути вырастет кратно.

В этом году должны перевезти 36 млн тонн, целевой показатель на 2024 год - 80 млн тонн, на 2030-й - 150 млн тонн, на 2035-й - 220 млн тонн.

Цифры вполне достижимы, судя по тому, что арктические проекты "Роснефти" и "Новатэка" развиваются, даже несмотря на санкции. При этом в Росатоме допускают, что грузооборот магистрали по итогу может превысить план на 50-70 млн тонн.