Глава Калининградской области назвал литовские квоты на транзит «игрой в одни ворота»
30.12.2022 10:15
Лента новостей
Квоты на железнодорожный транзит товаров из регионов России в Калининград через территорию Литвы являются "игрой в одни ворота" и выстроены таким образом, что со временем могут только уменьшаться, поэтому эти ограничения должны быть сняты, считает губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
"Это не взаимная торговля России и Евросоюза, это транзит российского товара в регион России. Какую бы цифру они не поставили в квоте - нет возможности ее перевыполнить, есть возможность только недобрать, то есть это всегда игра в одни ворота с отрицательным для нас результатом", - сказал он в интервью ТАСС.
Алиханов отметил, что информации об объеме квот пока нет, однако в этом году квоты не по всем товарам были выбраны до конца. "Пока информации нет об объеме квот. В начале года они обнулятся, только не понятно, какую базу они возьмут для расчетов, будут ли учитывать 2022 год, который для нас не очень удобен по понятным причинам. По поводу того, хватит ли их - на эту тему я вообще предлагаю не размышлять, мое мнение тут простое, что это грубое нарушение обязательств устанавливающих их стран, не имеющее логической основы", - сказал он.
Причиной невостребованности квот Алиханов назвал действия Литвы. "Не удалось их до конца выбрать и, очевидно, не получится в этом году. Мы не можем влиять на сопутствующие риски, которые литовская сторона постоянно создает: очереди какие-нибудь, дополнительные требования. Все это создает такой фон, что люди в итоге говорят: "да ну вас!" и везут морем, пусть чуть дороже, но не хотят связываться с их железной дорогой", - сказал губернатор.
Летом этого года Литва из-за санкций Евросоюза в отношении России ограничила сухопутный транзит в Калининградскую область через территорию республики. В настоящее время возить попавшие под санкции Евросоюза товары по железной дороге в регион можно только по квотам, не превышающим средние значения за последние три года. Перевозка таких товаров на грузовиках запрещена. Для организации беспрепятственных перевозок грузов в регион используется морской путь через Балтику.








