СМИ: Япония пытается решить вопросы страхования поставок российского СПГ  - Морские вести России

СМИ: Япония пытается решить вопросы страхования поставок российского СПГ 

30.12.2022 06:00

Лента новостей

Япония, один из крупнейших в мире импортеров сжиженного природного газа (СПГ), столкнулась с проблемой обеспечения поставок энергоресурса из России. Проблема возникла после объявления западными перестраховочными обществами о прекращении с 1 января 2023 года страхования морских судов в водах РФ на случай военных рисков, сообщает агентство Reuters.  

Япония, присоединившаяся к санкциям в отношении России, сократила свою зависимость от российской нефти и угля, но продолжает покупать российский СПГ на фоне рекордного роста цен на газовом мировом рынке. От этих действий пострадают многие компании страны. Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, Sompo Japan Insurance и Mitsui Sumitomo Insurance на прошлой неделе заявили судовладельцам, что с 1 января они прекратят предлагать страховое покрытие повреждения судов. 

 Представители отрасли сообщают, что без страхования от военных рисков такие грузоотправители, как Mitsui OSK Lines и Nippon Yusen, вынуждены будут прекратить операции в российских водах, включая погрузку СПГ с проекта «Сахалин-2» (принадлежит «Газпрому» и японским компаниям) с которого Япония получает 9% от своего импорта СПГ. Потеря поставок с «Сахалина-2» может привести к тому, что японские энергетические и газовые компании, включая JERA и Tokyo Gas Co, будут вынуждены искать альтернативные поставки. 

 Чтобы избежать перебоев в поставках газа, три японских страховщика ведут переговоры с различными перестраховщиками, чтобы сохранить страхование от военных рисков. В совместном письме Агентство финансовых услуг и Агентство природных ресурсов и энергетики Японии обратились с просьбой к страховщикам взять на себя дополнительные риски, чтобы продолжать предоставлять морское страхование от военных рисков для грузоотправителей, перевозящих СПГ с проекта «Сахалин-2».  

Судовладельцы могут продолжать работу без страхового покрытия от военных рисков, поскольку рейс между островом Сахалин и Японией длится всего несколько дней, а объект, откуда экспортируется СПГ, расположен далеко от региона специальной военной операции. Другим выходом из создавшейся ситуации было бы использование гарантии суверенной ответственности, подобной той, которая страховала поставки иранской нефти в Японию в 2012 году после того, как западные страховщики сократили страховое покрытие из-за санкций против Ирана.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ