Взрыв на Крымском мосту стал еще одним ударом для российской логистики в этом году.

И пока строители восстанавливают стратегический объект, в правительстве обсуждают перенаправление экспорта углеводородов. В следствие и санкций, и вопроса безопасности.

Грузооборот морских портов России в сентябре сократился, хоть и незначительно. А вот номенклатура перевалки сильно изменилась. Тренд на рост контейнерооборота оказался недолгим.

А вот судостроительный сектор радует, там успешно осваивают производство новых типов оборудования.

Происшествия

Утром 8 октября на автомобильной части Крымского моста произошел подрыв грузового автомобиля, после этого загорелись топливные цистерны железнодорожного состава. Обрушились два пролета автомобильного полотна ветки, которая идет из Краснодара в Керчь.

Вечером того же дня по мосту открыли движение для легковых автомобилей и поездов. Вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что Крымский мост планируется восстановить до конца текущего года.

Другие ЧП имели локальный характер.

Капитан теплохода «Прометей-11» в состоянии алкогольного опьянения посадил судно на мель в черте Нижнего Новгорода. В результате произошел разлив нефтепродуктов в акваторию Волги. Прокуратура проводит проверку инцидента.

Баржебуксирный буксир «Сухона-МП-3348» перевозил 700 тонн продуктов и стройматериалов в город Среднеколымск, однако в пути баржа получила пробоину, и груз пришлось вернуть. Часть груза доставили автотранспортом, часть другим судном.

Транспортная политика

Минтранс России заверил, что весь объем перевозок пассажиров и грузов в направлении Крыма будет обеспечен. Для перевозки грузовиков и пассажиров возобновили работу Керченской переправы, были привлечены паромы и катера.

Президент РФ Владимир Путин в ходе форума «Российская энергетическая неделя» сообшил, что восстановить поставки газа в Европу после утраты «Северных потоков» можно, создав в Турции крупнейший газовый хаб.

Президент Турции Реджеп Эрдоган заявил, что уже дал указания начать работы по объекту.

В свою очередь, вице-премьер РФ Александр Новак отметил, что взамен трубопровода «Дружба» (на котором произошла разгерметизация на участке в районе Польши) поток российской нефти на экспорт пойдет в морские порты.

Нефтепроводы в порты Приморск, Усть-Луга, Новороссийск будут расширять одновременно, суммарная пропускная мощность терминалов вырастет примерно на 40 млн т.

Судоходство

Больше паромов – хороших и разных!

С возобновления работы 9 октября по 07:00 14 октября на Керченской паромной переправе перевезли более 10 тыс. пассажиров и 2,8 тыс. автомобилей. Седьмой паром прибудет сюда для работы до конца недели.

Тем временем, на Чукотке грузопассажирский паром «Анадырь» совершил первый рейс через лиман.

А новейший двухтопливный паром «Генерал Черняховский» доставил первую партию грузов в порт Усть-Луга из Калининградской области.

Морские порты

Грузооборот морских портов РФ за 9 месяцев 2022 года сократился в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Но всего на 0,5%. При этом объем обработки сухих грузов был на 5,5% меньше, а наливных на 4,6% больше.

Однако отдельно за сентябрь показатель перевалки 2022 года упал на 5%. При этом контейнерооборот за месяц и вовсе уменьшился на 32%.

Железные дороги

Изменилась структура грузов и на железной дороге.

РЖД увеличили погрузку экспортного угля в южные порты на 25%. При этом грузопоток неугольных грузов на Восток с начала года вырос на 5,3%.

Между тем, Совет директоров монополии утвердил увеличение инвестпрограммы на 2022 г. до 847 млрд руб. Дополнительные средства по заявлением холдинга направят на модернизацию локомотивов, обновление путевой инфраструктуры и моторвагонного подвижного состава.

Новости компаний

Уход контейнерных «гигантов» с российского рынка сильно отразился на ряде компаний.

Так, консолидированный грузооборот «ящиков» Global Ports в России за 9 месяцев 2022 г. сократился на 31,7%.

А кому-то геополитическая обстановка сыграла на руку. «Золотой жилой» стала продажа СПГ, объемы реализации которого на международных рынках на 12,9% нарастил «НОВАТЭК».

«Трансконтейнер», тем временем, сам решил занять место ушедших игроков рынка. Компания привлекла флот в Азово-Черноморском бассейне, это четыре судна, открыли сервисы в Турцию: в Стамбул, Мерсин и Самсун. Также открыли сервисы в Индию и поставили шесть судов в Дальневосточный бассейн.

Судостроение

Корабелы по-прежнему не унывают.

Балтийский завод отправил на ходовые испытания второй серийный атомный ледокол проекта 22220 "Урал".

Проект Росатома по импортозамещению деталей судовой пропульсии получит льготный займ в Фонде развития промышленности. В рамках первого этапа в Петербурге планируют наладить производство винтов фиксированного шага диаметра более 2,5 м.

Параллельно в Якутии рассматривают возможность участие турецких партнеров при строительстве Жатайской судоверфи. Делегация из Стамбула обсудила с россиянами поставку высокотехнологичного оборудования.

Будем рады Вашим пресс-релизам! Ждем материалы по адресу editor@morvesti.ru