ПАО «ТрансКонтейнер», входящее в группу компаний «Дело», организовало отправку первого контейнерного поезда для ООО «Лесофондс» грузом «пиломатериалы» из Санкт-Петербурга в Шеньян (Китай) через погранпереход Забайкальск. Отправление поезда было организовано с терминала АО «Логистика-Терминал» на ст. Шушары, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе оператора железнодорожных контейнерных перевозок.

«Таким образом «ТрансКонтейнер», реагируя на растущие объемы российского экспорта в Китай (по данным российского экспортного центра, в первом полугодии несырьевой неэнергетический экспорт из России в Китай вырос на 12 %), предложил очередное решение, призванное облегчить логистику экспортных отправок для своих клиентов», - отметили в компании.

Объем первого контейнерного поезда составил 90 ДФЭ. В перспективе ПАО «ТрансКонтейнер» планирует сделать данный сервис регулярным.

«В 2020 году экспортные сервисы Компании через железнодорожные погранпереходы являются особенно востребованными. Так, срок доставки экспортного груза при отправлении из Санкт-Петербурга до получателя в Китае по железной дороге составляет 17-19 суток против 35-40 суток при перевозке морским маршрутом с отгрузкой через порты Северо-Запада. Кроме того, расходы на доставку сухопутным маршрутом сопоставимы с расходами на перевозку морем», - сказал директор филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Октябрьской ж.д., генеральный директор  АО «Логистика-Терминал» Дмитрий  Мельничук.