Секретарь Госсовета РФ и   помощник президента России Игорь Левитин потребовал от   руководства "Российских железных дорог" определить на   период модернизации Восточного полигона пропускные   мощности, которые РЖД готовы предоставить угольщикам для   вывоза твердого топлива на экспорт в страны Азиатско- Тихоокеанского региона. На совместном заседании рабочих   групп Госсовета РФ по направлениям "Энергетика" и   "Транспорт" Левитин также напомнил о необходимости   выполнять планы модернизации БАМа и Транссиба.

"Хотел бы напомнить, что есть поручение президента РФ о   вывозе кузбасского угля. Просьба к РЖД: вы президенту РФ   пообещали провести в установленные сроки модернизацию БАМа.   Президент поддержал правительство РФ в принятии изменений в   законы, [позволивших ускорить развитие Восточного полигона   РЖД]. Поэтому никаких проволочек в модернизации БАМа быть   не должно. Определитесь точно, какую пропускную способность   на период строительства и реконструкции вы даете   угольщикам, чтобы все четко это понимали", - цитирует   Левитина пресс-служба правительства Кузбасса.  

В ходе заседания губернатор Кузбасса, который   возглавляет рабочую группу Госсовета РФ по направлению   "Энергетика", предложил РЖД предоставлять объективную   оперативную информацию о строительстве объектов Восточного   полигона. Это позволит угольным компаниям планировать   инвестиции в развитие своих предприятий и в инфраструктуру   для перевозок.  

"Нам надо знать, в каком году и когда именно появятся   дополнительные провозные мощности, потому что под это будут   идти инвестиции угольных компаний. Они намного выше, чем   инвестиции непосредственно в развитие БАМа и Транссиба.     Это проект не только РЖД - это совместный проект и РЖД, и   угольщиков, и стивидоров, и портовиков. От того, насколько   синхронизированы действия всех участников, от правильности   управленческих решений будет зависеть эффективность проекта   для Российской Федерации", - приводит пресс-служба   правительства слова Цивилева.  

Модернизация БАМа и Транссиба - один из крупнейших   инфраструктурных проектов в РФ. Первый этап проекта   предусматривает увеличение в 2020 г. провозной способности   Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в направлении   морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока на   66,8 млн тонн в год к уровню 2012 года - до 124,9 млн тонн.   Реализация второго этапа развития магистралей позволит   увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба до 180   млн тонн в год, его планировалось завершить в 2024 году.