Глава центра Вероника Никишина посоветовала российским компаниям, отправляющим товары иностранным клиентам, пользоваться железнодорожным или морским транспортом. Об этом сообщает портал «Будущее России. Национальные проекты».

«С железнодорожным транспортом пока все проще, серьезных сложностей тут не наблюдается. Сроки доставки составляют около двух недель, так что проблем для сохранности груза нет. Главное, чтобы не возникло дефицита контейнеров. Это же касается и перевозок морем. Закрытия портов мы не ожидаем, суда ходят без перебоев. Но со сроками здесь сложнее. По нашей информации, слоты на перевозку забронированы на месяц вперед. В общем, мы советуем экспортерам для минимизации рисков пересмотреть в контрактах сроки доставки, а с точки зрения логистики ориентироваться на морской и железнодорожный транспорт», - сказала Никишина.

Глава РЭЦ напомнила, что ограничения на пересечение границы не касаются грузового автотранспорта, а также грузовых поездов. Но появились определенные особенности, которые экспортерам надо учитывать.

"Например, автотранспорт в условиях пандемии можно назвать самым рискованным видом доставки. Тут могут быть проблемы с пропуском грузовиков через границы, а сами водители автотранспорта, возвращающиеся в Россию, подпадают под требование 14-дневного карантина", - отметила глава РЭЦ.

Также непросто складывается ситуация с авиатранспортом. Компании часто отправляли товары в грузовом отделении пассажирских самолетов, но их полеты временно прекращены с 27 марта. Остаются грузовые и почтовые авиаперевозки, но тарифы и расписание рейсов постоянно меняются, и цены определяются перевозчиками в момент бронирования и не могут быть гарантированы надолго.