Азербайджанская сторона на 85% завершила земляные работы в ходе строительства участка железной дороги до границы с Ираном в рамках транспортного коридора «Север-Юг». Об этом заявил глава пресс-службы ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Надир Азмамедов, передает РИА Новости.

Железная дорога «Казвин – Решт – Астара (Иран) – Астара (Азербайджан)» является частью транспортного коридора «Север-Юг», который соединит Северную Европу с Юго-Восточной Азией, в том числе, объединив железные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору планируется транспортировать пять миллионов тонн грузов в год, в дальнейшем – более 10 миллионов тонн в год.

«ЗАО «Азербайджанские железные дороги» на 85% завершило земляные работы в ходе строительства участка железной дороги от станции «Астара» до границы с Ираном в рамках транспортного коридора «Север-Юг», призванного соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией», – цитирует Азмамедова агентство Тренд. По его словам, на данный момент земляные работы завершены на семи из 8,3 километра дороги.

«На территорию со сложным рельефом привлечено около 100 единиц техники. До сегодняшнего дня на участке уложено 280 тысяч кубометров песка, гравия и щебня. Для отвода сточных вод построены семь из 14 водопроводов, продолжается проводка электрических и газовых линий, которая завершится в ближайшее время. На территории расположено 315 различных объектов, в том числе 10 жилых зданий, которые предназначены для переноса, и на данный момент завершен процесс переноса 60 объектов», – сказал Азмамедов.

Одновременно продолжается строительство железнодорожного моста на границе Азербайджана и Ирана через реку Астарачай протяженностью 82,5 метра. «С начала строительства установлены 24 сваи на глубине 32 метров, построены опоры двух пролетов моста», – сообщил он.

Церемония закладки железнодорожного моста через реку Астарачай, который свяжет между собой железные дороги Азербайджана и Ирана и станет составной частью участка «Астара (Азербайджан) – Астара (Иран)» коридора «Север-Юг», состоялась 20 апреля. Участок от Астары до границы с Ираном и железнодорожный мост планируется сдать в эксплуатацию до конца 2016 года.