Транзитный потенциал страны увеличится от сопряжения проектов «Транс-Евразийский пояс развития» и «Шелкового пути». Компания «Российские железные дороги» (РЖД) планирует получить свыше $7 млрд в виде дохода от внешнеторгового оборота между Европой и Азией после реализации проектов. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил глава РЖД Владимир Якунин.

«Могу сказать, что даже если мы возьмем 1% от внешнеторгового оборота, - а это грузы, между Азией и Европой, - то это составит для железнодорожников России огромную сумму, превышающую 6 или 7 млрд долларов. Естественно, что мы все боремся, и европейские железнодорожники, и азиатские, за то, чтобы этот объем увеличивался... Я думаю, что с учетом высокоскоростного сообщения, эта процентовка будет изменяться и мы свою долю рынка этого возьмем», - заявил Якунин.

Транзитные перевозки по наземным маршрутам будут расти: «Развитие единой сети на Евроазиатском континенте является или станет наиболее важным вопросом транспортной повестки дня для Европы и для Азии», - заявил Якунин.

По его словам, попытка замкнуться в территориальных рамках Евросоюза ни к чему не приведет, потому что картину дня определяет всемирная коммуникация: «Транспортная инфраструктура будет развиваться в направлении сопряжения, проявления интермодальности, надежности, скорости». «Транс- Евразийский пояс развития» и проект Китая «Шелковый путь» идеологически близки и преследуют единую цель увеличения грузоперевозок наземным транспортом, считает Якунин.

8 мая 2015 года президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин подписали соглашение о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и экономического пояса проекта «Шелковый путь». «Великий Шелковый путь» - проект КНР, предусматривающий создание транспортного, энергетического, торгового коридора между странами Центральной, Южной Азии и Европы.