Чистая прибыль ОАО «ТрансКонтейнер» по российским стандартам бухучета (РСБУ) за 2014 год снизилась по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 12,9% до 3,944 млрд рублей. Об этом говорится в сообщении компании.

Выручка «ТрансКонтейнера» за отчетный период увеличилась на 9,8% и достигла 36,413 млрд рублей. Выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, составила 20,49 млрд рублей, что на 5,4 % ниже уровня прошлого года. Прибыль от продаж составила 3,962 млрд рублей, что на 28,4% ниже показателя, полученного годом ранее. Показатель EBITDA уменьшился на 6,7% до 8,227 млрд рублей.

Активы компании по состоянию на конец 2014 года составили 44,738 млрд рублей, долг снизился на 20,3% по сравнению с концом 2013 года до 5,929 млрд рублей.

«ТрансКонтейнер» объясняет динамику финансовых показателей негативным влиянием неблагоприятной ценовой конъюнктуры на рынке железнодорожных грузовых перевозок, «влияние которой было в значительной степени скомпенсировано ростом объемов контейнерных перевозок, мерами по повышению эффективности бизнеса, а также положительным эффектом от курсовых разниц», говорится в сообщении. Объемы контейнерных перевозок подвижным составом «ТрансКонтейнера» за отчетный период выросли на 0,9% по сравнению с 2013 годом и составили 1,467 млн ДФЭ (эквивалент 20-футового контейнера).

ОАО «ТрансКонтейнер» оперирует свыше 26 тыс фитинговых платформ, более 62 тыс крупнотоннажных контейнеров и владеет 46 грузовыми терминалами, расположенными на всей железнодорожной сети России, управляет контейнерным терминалом на границе Словакии и Украины и контролирует 50 % крупнейшего казахстанского контейнерного оператора АО «Кедентранссервис».

ОАО «Российские железные дороги» принадлежит 50% плюс две акции компании, транспортной группе FESCO - 24,1 %, Европейскому банку реконструкции и развития - 9,25 %, структурам НПФ «Благосостояние» - 11,2%.