ЗАО «Камчатские линии» и Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) договорились об организации контейнерных перевозок на маршруте порт Холмск - Южно-Сахалинск, сообщает пресс- служба ДВЖД.

На днях из порта Холмск (Сахалин) в Южно-Сахалинск была совершена первая железнодорожная поставка партии 20-футовых контейнеров.

«Ранее контейнерный груз доставлялся с материка морскими судами в порт Корсаков, мощностей которого не всегда хватало для своевременной обработки поступающего объема. Вариант, предложенный железнодорожниками, устроил всех: и оператора, и грузовладельцев», - отмечается в сообщении.

Сегодня в порт Холмск под обработку транспортных судов из Владивостока оперативно выставляется до 10 фитинговых платформ под контейнеры. Для отправки того же количества большегрузных контейнеров автотранспортом оператору пришлось бы задействовать как минимум 20 автомобилей.

«Если транспорт с материка приходит утром, то к вечеру контейнерный состав уже отправляется со станции, а утром следующего дня он встает под разгрузку в Южно-Сахалинске», - сообщают в ДВЖД.

В планах сахалинского подразделения железной дороги ежемесячно отгружать в адрес сахалинских грузополучателей до 300-400 единиц 20-футовых контейнеров. Кроме этого, железнодорожники готовы организовать перевозку 40-футовых контейнеров, доставка которых в Южно-Сахалинск сейчас осуществляется автотранспортом.

Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») пролегает по территории Хабаровского, Приморского краев, Республики Саха (Якутия), Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области. Эксплуатационная длина - около 6 тыс. км. Управление дороги находится в Хабаровске. Основные узловые станции дороги: Хабаровск-2, Известковая, Биробиджан-1, Волочаевка-2, Комсомольск-на- Амуре, Советская Гавань, Сибирцево, Уссурийск, Барановский, Угольная, Новый Ургал, Тында, а также крупнейшие припортовые станции: Владивосток, Находка, Ванино, Холмск. В 2013 году ДВЖД перевезено 85,3 млн тонн грузов, погрузка составила 49 млн тонн.