Модернизация Восточного полигона, рост грузоперевозок на Дальний Восток и внедрение цифровых решений стали ключевыми темами встречи председателя правительства РФ Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Александром Сахаровым. Глава правительства отметил необходимость ускоренного обновления железнодорожной инфраструктуры, чтобы она соответствовала растущим объемам перевозок и современным требованиям отрасли. Стенограмма беседы опубликована на сайте кабмина.

Михаил Мишустин подчеркнул, что железные дороги являются одним из наиболее технологичных видов транспорта и требуют постоянного развития.

«Перед отраслью стоят серьёзные, масштабные задачи по развитию инфраструктуры, увеличению пропускной способности магистралей, расширению маршрутной сети, внедрению современных цифровых сервисов и решений», — заявил председатель правительства.

Одним из центральных вопросов встречи стала реализация третьего этапа модернизации Восточного полигона. По словам Александра Сахарова, несмотря на внешние вызовы и нагрузку на логистическую инфраструктуру, железнодорожная отрасль продолжает выполнять плановые показатели.

В частности, благодаря ранее принятым мерам по развитию Восточного полигона удалось сохранить положительную динамику перевозок в восточном направлении, включая экспортные поставки. Рост объемов отправки грузов в порты Дальнего Востока превысил 9%.

Крупнейшим инфраструктурным проектом агентства остается развитие Восточного полигона. Как сообщил глава Росжелдора, практически завершена подготовка к строительству четырех масштабных объектов — вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также нового моста через реку Амур.

Проекты реализуются в ускоренном режиме: после поручения президента РФ был введен особый порядок, позволяющий совмещать этапы проектирования, экспертизы и строительства.

«Коллеги уже в текущем квартале готовы приступить к проходке самого крупного в России — Северомуйского тоннеля длиной более 15 км», — сообщил Александр Сахаров.

Общая стоимость четырех объектов составит почти 500 млрд рублей. Их ввод станет одним из ключевых факторов увеличения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали. К 2032 году планируется довести объем перевозок по Восточному полигону до 270 млн тонн.

В ходе встречи Михаил Мишустин отметил, что рост перевозок требует синхронного развития инфраструктуры.

«Очень важно, чтобы инфраструктура успевала за этой динамикой, гарантировала стабильную работу транспорта», — подчеркнул председатель правительства.