Иркутский филиал Первой грузовой компании (АО «ПГК») впервые сформировал и отправил длинносоставный груженый маршрут из 63 крытых вагонов с целлюлозой (вес – 6000 тонн) со станции Восточно-Сибирской железной дороги. Ранее максимальная длина таких составов не превышала установленные планом формирования 54 крытых вагона. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Поезд прибыл на станцию назначения затратив на путь всего пять суток. Это в два раза быстрее установленной нормы и на три дня быстрее среднего времени движения маршрутов из крытых вагонов компании.

«Подобный результат напрямую влияет на сокращение оборота вагона, высвобождение парка под новые перевозки и рост объемов для всех участников цепочки: грузоотправителя, оператора и перевозчика. Отправление первого длинносоставного маршрута из 63 вагонов – это доказательство того, что технологический подход и доверие партнеров способны кратно повышать эффективность», - прокомментировал отправку маршрута директор Иркутского филиала ПГК Александр Чмиль.

Каждый этап – от подготовки заявки до диспетчерского сопровождения в пути – был просчитан и отработан во взаимодействии с клиентом и ОАО «РЖД».