Строительство железнодорожной ветки Нижний Бестях — Хандыга позволит организовывать перевозки круглый год и снимет логистические ограничения для северного завоза. Об этом ТАСС сообщил заместитель гендиректора по стратегическому развитию компании «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ) Алексей Местников.

Участок Нижний Бестях — Хандыга (375 км) станет первым этапом масштабного проекта по созданию международного транспортного Северо-Восточного коридора, который в перспективе свяжет Якутию с портом Магадан. По словам Местникова, запуск этого отрезка позволит преодолеть сезонность в снабжении регионов и выстроить эффективную доставку грузов в промышленные зоны Магаданской области.

«Мы планируем создать крупный логистический центр, который обеспечит бесперебойное снабжение двух регионов. Оттуда грузы смогут уходить автозимниками в населенные пункты арктического побережья, что повысит доступность портов Тикси и Найба», — пояснил представитель ЖДЯ.

В настоящее время для продвижения инициативы создана совместная рабочая группа с участием правительств Якутии и Магаданской области. По первому этапу уже сформирован проектный офис, выполнено предварительное проектирование трассы и ведется разработка технико-экономического обоснования. Кроме того, поданы заявки на резервирование земель. В поселке Хандыга предполагается строительство крупного логистического хаба и совмещенных мостовых переходов через реки Алдан и Амга.