За январь – ноябрь 2025 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения (на экспорт, импорт и внутри страны) перевезено 1 млн 305 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,5% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе во внутрироссийском сообщении отправлено 943,9 тыс. ДФЭ (+1,4%), сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения составила 720,2 тыс. ДФЭ, что на 14,1% меньше, чем в январе – ноябре прошлого года. В них перевезено 8,2 млн тонн различных грузов, в том числе:

·         строительные грузы – 78,1 тыс. ДФЭ (-48,9% к январю – ноябрю 2024 года);

·         химические и минеральные удобрения – 74,9 тыс. ДФЭ (-42%);

·         лесные грузы – 65,5 тыс. ДФЭ (-3,4%);

·         химикаты и сода – 55,8 тыс. ДФЭ (-19,5%);

·         метизы – 39,7 тыс. ДФЭ (-21,9%);

·         остальные и сборные грузы – 29,2 тыс. ДФЭ (-16%);

·         промышленные товары народного потребления – 28,8 тыс. ДФЭ (-6,7%);

·         мясо и масло – 20,9 тыс. ДФЭ (-1,2%);

·         бумага – 20,7 тыс. ДФЭ (+14,8%);

·         машины, станки, двигатели – 16 тыс. ДФЭ (-25,7%);

·         нефть и нефтепродукты – 11,2 тыс. ДФЭ (-14,7%);

·         жмыхи – 10,8 тыс. ДФЭ (+16,3%);

·         соль – 8,5 тыс. ДФЭ (рост – в 3,6 раза);

·         продукты перемола – 8 тыс. ДФЭ (рост – более чем в 2 раза);

·         автомобили – 6,9 тыс. ДФЭ (-50,9%);

·         промышленное сырье и формовочные материалы – 6,4 тыс. ДФЭ (-19,3%);

·         черные металлы – 5,1 тыс. ДФЭ (-7,2%);

·         сахар – 4,9 тыс. ДФЭ (+2,1%);

·         комбикорма – 4,9 тыс. ДФЭ (+16,5%);

·         остальные продовольственные товары – 207,6 тыс. ДФЭ (+32,3%).

Напомним, общий объем погрузки контейнеров на сети РЖД за 11 месяцев 2025 года сократился на 3,9%.