Второй контейнерный поезд был отправлен с полигона Северной железной дороге в сухой порт Априн (Иран) в рамках развития стратегического сотрудничества АО «РЖД Логистика» и транспортно-логистического центра (ТЛЦ). В составе 62 сорокафутовых контейнеров с бумажной продукцией, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе российской компании.

Данная отправка подтверждает развитие регулярного логистического сервиса по восточному маршруту коридора в новый мультимодальный хаб. Первый успешный рейс был выполнен в октябре 2025 года, что позволило протестировать маршрут и подтвердить его надежность и эффективность. 

Компания продолжает системную работу по развитию восточного направления МТК «Север–Юг», проходящего через территорию Казахстана и Туркменистана и обеспечивающего прямое железнодорожное сообщение с Ираном.

«Отправка второго поезда в сухой порт Априн - это переход от тестовых запусков к формированию устойчивого логистического продукта, - прокомментировал генеральный директор «РЖД Логистики» Олег Полеев. - Мы последовательно реализуем стратегию развития регулярных сервисов на базе МТК «Север-Юг», отвечая на растущий спрос клиентов. Эта отправка подтверждает, что мы можем предлагать рынку надежные и технологичные решения для экспортных поставок в стратегически важный регион».

Современный мультимодальный хаб Априн, расположенный на пересечении иранских железнодорожных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг», был запущен в мае 2025 года. Поставки российских грузов, таких как целлюлоза, вносят заметный вклад в плановое увеличение его грузовой базы и укрепляют позиции Априна как ключевого логистического узла в регионе.

«РЖД Логистика» продолжает активную работу по привлечению грузовой базы и развитию комплексных логистических решений в рамках коридора «Север–Юг», расширяя спектр услуг для экспортёров и импортёров.