Проект создания меридионального транспортного коридора (МТК) «Екатеринбург — Арктические порты Ямала» предусматривает строительство и модернизацию 1500 километров железных дорог. Благодаря этому, удастся эффективно и оперативно доставлять огромные объемы грузов, которые проходят транзитом через Свердловскую область, а также значительную часть грузов, формируемых непосредственно в регионе, конечным потребителям. Об этом в ходе форума «Арктика – Регионы» сообщил заместитель директора ГКУ «Представительство губернатора Свердловской области в органах госвласти РФ» Николай Новиков, передает пресс-служба площадки.

Правительство региона планирует реализовать проект совместно с Ханты-Мансийским автономным округом — Югрой и Ямало-Ненецким автономным округом.

«С одной стороны, речь идет о северных регионах Арктики, с другой — проект носит международный характер и предусматривает возможность отправки грузов в страны Юго-Восточной Азии, прежде всего – в Китайскую Народную Республику. Кроме того, у нас есть серьезные предприниматели, готовые обеспечить обратную загрузку судов продукцией широкого потребительского спектра из Китая в Россию», - сказал Новиков.

Поскольку Свердловская область географически относится к Обь-Иртышскому бассейну внутренних водных путей, существует выход в Китай через речные пути.

«У нас есть судоходная река, и мы рассматриваем один из возможных вариантов ее использования. Если Росморречфлот проведёт изыскания и подтвердит, что включение этой реки в транспортную артерию возможно и экономически целесообразно, а грузопоток действительно есть, тогда стоит понять, можно ли перевозить грузы не только по железной дороге, но и по реке. В этом контексте межрегиональное сотрудничество становится одним из ключевых условий реализации такого масштабного международного проекта», - сообщил Николай Новиков.

В рамках проекта также рассматривается создание «Сухого порта», который предполагает накопление, обработку грузов, их таможенное оформление и последующую транспортировку до речного порта.