Фото (с) пресс-служба Архангельского морского торгового порта

Мультимодальный маршрут «Арктический экспресс N1», запущенный в прошлом году, позволил увеличить объем контейнерооборота порта Архангельск до 13,5 тысяч ДФЭ. Это в 30 раз больше в сравнении с показателем 2017 года, заявил в ходе форума «Арктика - регионы» губернатор Архангельской области,  председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт» Александр Цыбульский.

Маршрут начинается в подмосковном логистическом центре «Белый Раст» и проходит до Архангельска по железной дороге. Далее грузы по Северному морскому пути доставляются до Шанхая. В прошлом году суда китайской компании New new shipping совершили 13 рейсов в рамках проекта.

Цель проекта — дать возможность экспортерам из Центральной и Северо-Западной России осуществлять прямые поставки в Китай без транзита через третьи страны. 

«Мы понимаем, что формат востребован, развивается, в этом году, предполагаем, что у нас появятся новые грузоотправители. Задача - данный инструмент постараться расширить на другие регионы России. Я уверен, что это будет не только Московская область, дальше такие "экспрессы" могут пойти из разных регионов России, чтобы обеспечить бесшовную экспортную логистику», - сказал Цыбульский.

Заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» — директор Арктической дирекции Вячеслав Рукша добавил, что в этом году запланировано 18 контейнерных рейсов New new shipping.

Экономический советник ООО «Белый Раст» Чан Юньфен добавил, что в этом году в рамках проекта будет запущен импортный маршрут, благодаря которому китайские производители смогут доставить свои товары для жителей Центральной России.

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia