"Российские железные дороги" отмечают обострение проблемы непредъявления согласованных к перевозке объемов грузов. За май - июль потери в погрузке по этой причине составили до 15%. Об этом заявил журналистам замглавы РЖД Михаил Глазков, передает ТАСС.

"Сегодня проблема [завышенных заявок] становится все более острой. Это так называемое "читерство" - инфлированные заявки, это непредъявление уже согласованных объемов грузов. Сегодня мы планируем август месяц, и у нас по заявкам на перевозку опять четыре направления являются лимитирующими: восточное традиционно, северо-западное и юго-западное, и погранпереходы южной части страны", - сказал он.

Так, на четырех направлениях наблюдается заявление объемов перевозки грузов выше уровня 2024 года и больше возможностей инфраструктуры. "Фактически, мы по итогам мая, июня и июля, видим, что идет до 15% непредъявление погрузки по уже согласованным заявкам. И если май и июнь месяц это характеризовало больше западное направление, <...> то в июле наблюдается уже непредъявление погрузки, в том числе на восточном направлении", - добавил он.

По словам Глазкова, это новый вызов, а также новые дополнительные технологические решения, которые РЖД совместно с клиентами, грузоотправителям и грузополучателями отрабатывают.

"Это [вызвано] снижением платежеспособности не только компаний-грузоотправителей, но и компаний-грузополучателей. Фиксируются сегодня случаи, когда по согласованным заявкам составы не отправляются грузоотправителям ввиду неоплаты данной продукции грузополучателями", - отметил замглавы холдинга. Также Глазков объяснил проблему общим снижением погрузки, особенно во внутрироссийском сообщении. 

Читайте по теме:

РЖД утвердили план по увеличению погрузки на сети на 5,7 млн т

Ряд российских портов переориентировались на перевалку альтернативных грузов - РЖД