«РЖД Логистика» и «Транзит» отправили первый контейнерный поезд длиной 100 условных вагонов с ТЛЦ «Южный Порт» - Морские вести России

«РЖД Логистика» и «Транзит» отправили первый контейнерный поезд длиной 100 условных вагонов с ТЛЦ «Южный Порт»

16.05.2025 17:15

Ж/Д транспорт

АО «РЖД Логистика» совместно с ОАО «РЖД» и партнёром ООО «Транзит» реализовали отправку первого контейнерного поезда длиной 100 условных вагонов с ТЛЦ «Южный порт». Об этом сообщила пресс-служба компании.

Состав проследует по маршруту станция Люблино-Сортировочное Московской железной дороги – станция Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги с ориентировочным транзитным временем 10 суток.

В составе – 54 платформы, гружённые 40- и 20-футовыми контейнерами с продуктами народного потребления: сахар, макаронные изделия, напитки, строительные материалы. В рефрижераторных контейнерах компании «РЖД Логистика» перевозится охлаждённая говядина и мясо птицы. Всего на состав погружено более 100 40-футовых контейнеров, что на 40% больше, чем в нормативном поезде длиной 71 условный вагон.

Данная отправка повышенной длины стала первой для ТЛЦ «Южный Порт». Важная особенность перевозки — фиксированная нитка графика, утверждённая ОАО «РЖД», что обеспечивает стабильные и предсказуемые сроки доставки. Такой формат позволяет консолидировать большее количество грузов в одном составе, сократить время на логистические операции и снизить нагрузку на железнодорожную инфраструктуру.

«Запуск поезда такой длины — это технологический шаг вперёд как для нашей компании, так и для отрасли в целом. Мы не только увеличиваем объёмы перевозок, но и демонстрируем возможности новой логистической инфраструктуры. Это результат слаженной работы с ОАО «РЖД» и подтверждение нашей готовности обеспечивать клиентам стабильные поставки в самые короткие сроки», - подчеркивает Сергей Лёвин, заместитель генерального директора – директор департамента мультимодальных перевозок АО «РЖД Логистика».

На сегодняшний день согласованы три нитки графика движения поездов длиной 100 условных вагонов в адрес Хабаровска, Иркутска и Уссурийска. Следующее ближайшее отправление аналогичного поезда в направлении Иркутска запланировано на конец мая. Компания продолжит развивать перевозки составами повышенной длины, оптимизируя логистику и повышая эффективность доставки грузов в ключевые регионы страны.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ