Правительство расширило границы территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск» под проекты, связанные с развитием Эльгинского угольного месторождения, сообщает пресс-служба кабмина.

Границы расширены под порт «Эльга», строящийся на побережье Охотского моря, и Тихоокеанскую железную дорогу, которая свяжет месторождение (располагается в Якутии) и порт.

Реализация этого проекта позволит создать около 1,5 тысяч рабочих мест и привлечь примерно 89,5 млрд рублей частных инвестиций. При этом последний раз данные о стоимости проектов озвучивались в сентябре 2023 года - тогда capex порта составлял 137 млрд рублей (с учетом кредитных средств). Еще ранее компания оценивала инвестиции в дорогу и порт в 146,6 млрд рублей.

Как сообщалось, строительством Тихоокенской ж/д занимается компания «Эльгауголь». Дорога необходима для вывоза угля с месторождения через порт «Эльга», который компания также строит сама, его мощность 30 млн тонн в год. В будущем провозная мощность дороги может вырасти в 1,7 раза - до 50 млн тонн в год.

«Эльгауголь» начала строить железную дорогу в 2022 году. Запуск запланирован на 2025 год.

Эльгинское месторождение - крупнейшее в России и одно из крупнейших в мире месторождений коксующегося угля, его запасы составляют около 2,2 млрд тонн по стандартам JORC.

Основными владельцами Эльгинского угольного проекта являются Альберт Авдолян и его партнеры.

Читайте по теме:

Президент заявил, что Тихоокеанская железная дорога будет запущена в 2025 году

Якутия и Хабаровский край договорились с «Порт Эльга» о реализации проекта Тихоокеанской железной дороги

Финансирование строительства порта Эльга уже достигло почти 150 млрд руб.

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia