Белоруссия и Китай обсудили вопросы организации перевозок грузов контейнерными поездами в рамках китайской инициативы «Один пояс – один путь», в частности повышения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщили в пресс-центре Белорусской железной дороги (БЖД) по итогам рабочей встречи ее начальника Владимира Морозова с заместителем главного инженера Государственной корпорации «Китайские железные дороги», начальником департамента международного сотрудничества Цзюй Гоцзяном, передает ТАСС.

Отмечается, что речь идет о маршрутах «Китай - Западная Европа - Китай транзитом через территорию Республики Беларусь и в сообщении Китай - Беларусь – Китай». Особое внимание было уделено проводимой работе, направленной на создание «необходимых условий для дальнейшей реализации проектов по доставке продукции белорусских предприятий сухопутными маршрутами в Китай и повышение пропускной способности железнодорожной инфраструктуры на пути следования контейнерных поездов».

Мероприятие прошло в Управлении БЖД в рамках визита делегации Государственной корпорации «Китайские железные дороги» для участия в международной конференции «2024. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития». Она пройдет 4 апреля в Минске.

БЖД в 2023 году увеличила объем экспортных контейнерных перевозок почти в 1,5 раза к уровню 2022 года. При этом основным направлением экспорта грузов остаются перевозки назначением в Китай, объемы которых увеличены не только по сухопутным маршрутам, но и по мультимодальным с задействованием инфраструктуры портов РФ. В 2023 году в сообщении Белоруссия - Китай отправлено более 1,5 тыс. контейнерных поездов, что на 50% больше, чем в 2022 году.