В рамках Дня Арктики и Дальнего Востока на Международной выставке-форуме «Россия» первый заместитель гендиректора УК «Эльга» Вадим Бугаев рассказал о реализации инвестпроектов – Эльгинского угольного месторождения, строящейся Тихоокеанской железной дороге (ТЖД) и порте «Эльга» на мысе Манорский, Хабаровский край. Подробности приводит пресс-служба холдинга.

Говоря о динамке добычи на Эльгинском месторождении, Вадим Бугаев подчеркнул, что в 2023 году компания вышла на уровень добычи в 21 млн тонн. По его словам, к 2027 году компания доведет этот показатель до 52 млн тонн в год. 

«Мы продолжаем развивать обогатительные мощности. В перспективе объем переработки вырастет до 40 млн тонн в год. Для угольной промышленности это практически конечная стадия продукции высокого передела, которая имеет высокий экспортный потенциал», – добавил Вадим Бугаев. 

Рассказывая о проектах Тихоокеанского транспортно-логистического кластера, Вадим Бугаев подчеркнул, что в IV квартале 2024 года по Тихоокеанской железной дороге пройдет первый тестовый состав. В перспективе провозная способность ТЖД составит 50 млн тонн в год. 

«По состоянию на январь 2024 года построено 350 км железнодорожного полотна, возведено 4 моста», – подчеркнул первый заместитель генерального директора УК «Эльга».

Также он представил проект развития порта «Эльга» на мысе Манорский, отметив, что по окончании строительства порт сможет принимать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн класса Panamax. 

Подводя итог, Вадим Бугаев подчеркнул, что интенсивное развитие Эльгинского месторождения стало возможным благодаря указу Президента РФ Владимира Путина, который позволяет реализовывать создание масштабных инфраструктурных проектов в ускоренном режиме.