Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2023 году составила 1 млрд 232,3 млн тонн, что на 0,2% меньше, чем за 2022 год. Об этом сообщила пресс-служба холдинга.

Железными дорогами погружено:

• каменного угля – 350,3 млн тонн (-1,2% к 2022 году);
• кокса – 11,5 млн тонн (+13,7%);
• нефти и нефтепродуктов – 210,1 млн тонн (-2,7%);
• руды железной и марганцевой – 110,3 млн тонн (-4,3%);
• черных металлов – 67,8 млн тонн (+2,3%);
• лома черных металлов – 13,7 млн тонн (+6,7%);
• химических и минеральных удобрений – 63,8 млн тонн (+5,4%);
• цемента – 24,3 млн тонн (-2,2%);
• лесных грузов – 26,9 млн тонн (-14,2%);
• зерна – 32,8 млн тонн (+37,1%);
• строительных грузов – 129,7 млн тонн (-3,1%);
• руды цветной и серного сырья – 17,7 млн тонн (-1,3%);
• химикатов и соды – 21,8 млн тонн (-4,5%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 32,9 млн тонн (+6,1%);
• остальных, в том числе грузов в контейнерах – 118,6 млн тонн (+4,9%).

Грузооборот в 2023 году составил 2636,7 млрд тарифных тонно-км (на уровне 2022 года), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 3274,6 млрд тонно-км (-0,8%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2023 года составила 100,7 млн тонн, что на 1,9% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2023 года составил 208,9 млрд тарифных тонно-км (+6,5%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период составил 261,3 млрд тонно-км (-6,3%).

Замгендиректора компании Михаил Глазков ранее отмечал, что ряд направлений на сети недозагружен: это Октябрьская, Северная, Московская, Горьковская железная дорога. Монополия ведет переговоры с клиентами по привлечению дополнительных грузов.

Фото: пресс-служба РЖД

Самые важные, интересные и эксклюзивные новости в наших социальных сетях:

·                    Telegram: https://t.me/morvestirussia

·                    Вконтакте: https://vk.com/morvesti

·                    Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti