26 млн тонн угля планируют вывезти из Якутии на азиатско-тихоокеанский рынок железнодорожным транспортом. По итогам прошлого года на экспорт вывезен почти такой же объем, что стало максимумом за последние годы. Об этом сообщила пресс-служба правительства республики.

С ходом исполнения плана, поставленного в рамках соглашения между Правительством Якутии и ОАО «РЖД» о взаимодействии по обеспечению перевозки в 2023 году железнодорожным транспортом производимой на территории республики продукции, ознакомился глава республики Айсен Николаев. 

Глава региона поблагодарил руководство Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» за сотрудничество и совместную работу. 

«В принципе я считаю, что работа идет вполне нормально. Хотелось бы послушать, какие есть проблемы, вопросы, которые требуют урегулирования, чтобы дальше также продуктивно совместно двигаться», – сказал глава республики в своей вступительной речи.

По информации начальника Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Евгения Вейде, по итогам первого квартала уже вывезено 6,1 млн тонн угля. Причем основной объем приходится на компанию «Эльгауголь». С Эльгинского угольного разреза было отгружено и вывезено 4,4 млн тонн. Для этого ОАО «РЖД» разработана и утверждена технология организации вывоза угольной продукции, увеличен парк локомотивов.

По итогам совещания Айсен Николаев и Евгений Вейде пришли к договоренности о наращивании объемов отгрузки угля иными грузоотправителями. В частности, это касается «Якутугля», «Долгучана», «Разреза Право-Кабактинский» и «Колмара». 

Ранее Айсен Николаев заявлял, что веденное эмбарго на российский уголь никак не отразилось на экономике региона, так как в силу своего географического положения Якутия всегда ориентировалась  на азиатско-тихоокеанский рынок. В 2022 году в республике было добыто 39,2 млн тонн, что на 26% больше, чем в 2021 году. С развитием Восточного полигона промышленные предприятия намерены наращивать объемы экспорта. 

Напомним, что компания «ЭЛСИ» продолжает строительство Тихоокеанской железной дороги, которая пройдет через Якутию и Хабаровский край. Она соединит крупнейшее в РФ Эльгинское угольное месторождение в Нерюнгринском районе и порт Эльга. В текущем году планируется также запустить ряд обогатительных фабрик по линии ЭЛСИ и Колмар, предприятия проявляют высокую заинтересованность к региону.