"Трансконтейнер" планирует нарастить перерабатывающие мощности в Московском транспортном узле и построить два контейнерных терминала. Об этом сообщил на брифинге президент компании Виталий Евдокименко, передает ТАСС.

"Мы рассматриваем возможность значительно нарастить свою перерабатывающую способность в Мосузле. В проработке - два инвестиционных проекта по созданию новых современных терминалов", - сказал он.

По словам Евдокименко, "Трансконтейнер" обладает собственными мощностями в Московском транспортном узле в размере около 450 тыс. ДФЭ.

Кроме того, компания планирует строительство контейнерных терминалов в Екатеринбурге и на Дальнем Востоке. При этом "Трансконтейнер" продолжит расширять уже имеющиеся мощности в этих регионах, подчеркнул он.

"Терминальная сеть "Трансконтейнера" насчитывает 40 терминалов. Львиная доля этих активов была внесена в уставный капитал на стадии создания компании. Мы занимается реконструкцией и развитием этих терминалов, но рассматриваем и проекты строительства новых", - сказал президент компании.

Евдокименко также заявил, что компания сохраняет прогноз общих перевозок по итогам 2023 года на уровне 2,8 млн ДФЭ (20-футовый эквивалент). А также о планах приобрести 2 тысячи фитинговых платформ.

"Прежде, чем инвестировать, мы мониторим рыночную ситуацию в динамике. Как только наступит момент, когда нам будет интересно и эффективно приобретать подвижной состав, мы его купим. В инвестиционной программе у нас на эти цели деньги есть. Потенциально видим возможность приобретения до 2 тыс. вагонов, в том числе - со вторичного рынка", - сказал он.

При этом Евдокименко отметил, что стоимость фитинговой платформы достигает 4,1-4,2 млн рублей без НДС, а окупаемость составляет 15 лет. Также в настоящее время на рынке наблюдается баланс парка и увеличение оборота вагона. Таким образом, приобретаемый подвижной состав и оборудование будет работать менее эффективно, при этом цена на платформы растет, добавил он.