Депутаты Магаданской областной думы в пятницу выдвинули два предложения к федеральному законопроекту о северном завозе. Они касаются пунктов об ограничении сроков завоза грузов и финансовой поддержки, сообщили в пресс-службе парламента региона.

"В целом принятый в первом чтении проект федерального закона очень сбалансированный и четко определяет систему северного завоза. Мы разработали два предложения ко второму чтению", - приводятся пресс-службой слова председателя Магаданской областной думы Сергея Абрамова.

По информации облдумы, в проекте закона территории с ограниченными сроками завоза грузов определены как расположенные в границах муниципальных образований, в которых отсутствует возможность сообщения автомобильным транспортом. Для включения в этот перечень всей Магаданской области колымские парламентарии предлагают дополнить определение - "железнодорожным транспортом". "В нашем регионе это только Северо-Эвенский муниципальный округ и часть Ольского округа - Ямск и Тахтоямск (попадают в перечень - прим. ТАСС). Мы считаем, что под действие закона должны подпадать целые субъекты, с которыми нет сообщения железнодорожным транспортом, таких субъектов в стране три - Магаданская область, Чукотский автономный округ и Камчатский край", - цитирует Абрамова пресс-служба думы.

Также депутаты предлагают дополнить текст закона нормой, предусматривающей финансовую поддержку северного завоза в отдельных субъектах Дальневосточного федерального округа для компенсации затрат на перевозку грузов первой категории с использованием нескольких видов транспорта. По мнению парламентариев, так у регионов появится возможность сдерживать рост цен.

Магаданская область часто испытывает трудности с поставками необходимых грузов. Решением проблемы Магаданская областная дума занимается с декабря 2021 года. Колымские парламентарии даже сформулировали ряд предложений и направили их по разным вышестоящим инстанциям. По мнению Абрамова, законопроект о северном завозе позволит Магаданской области организовывать в регион своевременные поставки продуктов питания, топлива, лекарств, строительных материалов и других необходимых товаров.