Государственная компания «Автодор» намерена вдвое снизить число жертв дорожно-транспортных происшествий в 2020 году. Об этом сообщил первый заместитель председателя правления Государственной компании «Автодор» по технической политике Игорь Урманов на международной специализированной выставке-форуме «ДорогаЭкспо» в ходе круглого стола «Аудит обеспечения безопасности дорожного движения». 

«В рамках осуществления плана  по обеспечению безопасности дорожного движения с 2011 по 2020 годы нашей задачей в период до 2020 года включительно является достижение 50% снижения количества жертв на дорогах Государственной компании по сравнению с показателями 2013 года», – сказал Игорь Урманов.

В качестве одного из примеров начальник отдела безопасности дорожного движения и энергообеспечения Государственной компании «Автодор» Виктор Левандовскийпривёл результаты мероприятий  по разграничению встречных потоков на федеральной автомобильной дороге М-1 «Беларусь» в Смоленской области. Результатом их стало снижение количества ДТП на 25%, а числа погибших– на 50%. 

Он также отметил, что для достижения указанных результатов требуется проведение проверки безопасности автомобильных дорог, детальный подход и анализ складывающейся дорожной обстановки, выработка плана проведения мероприятий, позволяющих исключить аварии в опасных местах. «Оценивая безопасность дороги, важно исходить не только из требований нормативных актов, но и рассматривать ситуацию, поставив себя на место участника дорожного процесса, необходимо учитывать мнение пользователей: водителей, пассажиров, пешеходов и велосипедистов», – пояснил Виктор Левандовский. 

Справка:

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана в 2009 году. Цель компании – создание в России опорной сети скоростных магистральных автомобильных дорог, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие объектов дорожного сервиса. В доверительном управлении Государственной компании «Автодор» находятся трассы М-1 «Беларусь» протяженностью 450 км, М-4 «Дон» (1716 км) и М-3 «Украина» (432 км). «Автодор» осуществляет их комплексную реконструкцию, в результате которой долги доводятся до первой технической категории. Это означает разделение встречных потоков, отсутствие пресечений в одном уровне, что резко повышает уровень безопасности дорожного движения. Кроме этого, «Автодор» является ответственным исполнителем строительства новой скоростной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» и Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД).