Вступившие в силу в феврале поправки в закон о контроле за международными автомобильными перевозками значительно ужесточили требования к документам иностранных автоперевозчиков, пишут «Ведомости». Согласно им, штрафы за нарушения увеличены с 50 000 до 200 000 рублей, машины могут быть задержаны, а  Ространснадзор получил четкий список документов, подтверждающих страну происхождения груза, без которого ранее сложно было наложить штраф.

Закон направлен на усиление госконтроля за  деятельностью иностранных перевозчиков и поддержку российских автоперевозчиков, говорят в Минтрансе. Однако подчеркивается, что все подзаконные акты, которые позволят исполнять закон в полной мере, будут приняты не ранее III квартала.

Российские участники рынка согласны с тем, что закон нацелен на поддержку российских перевозчиков, но полагают, что заработает он слишком поздно. Из-за роста цен на топливо и девальвации рубля издержки российских  перевозчиков выросли на 30-35%. В итоге российские компании вынуждены поднять тарифы, которые теперь стали существенно выше иностранных, говорят они. При этом  иностранные перевозчики контролируют 60% российского рынка международных автоперевозок, отмечается в издании.

В то же время ряд представителей отрасли полагает, что мера не сработает, поскольку  ужесточение подтолкнет иностранных перевозчиков создавать российские юрлица. С ними согласны и аналитики. Они полагают, что на фоне общего падения автоперевозок в стране и экономического кризиса снижение доли иностранных перевозчиков на российском рынке не поможет отечественным компаниям и вряд ли будет способствовать развитию отрасли.

Представители международных компаний считают, что введение закона не повлияет на деятельность добросовестных компаний. По мнению экспертов, закон и готовящиеся  подзаконные акты соответствуют международным нормам, и любая страна стремится максимально защитить своих перевозчиков.