Минтранс намерен штрафовать грузоотправителей за перевозку грузов с превышением допустимой массы без специального разрешения, сообщают  “Ведомости”. Соответствующие поправки в КоАП уже разработаны ведомством. По словам замначальника Росдормониторинга Сергея Юнгова, штрафы могут составить от 150 000 до 500 000 рублей и коснутся грузов свыше 40 тонн.  

Как отмечает издание, поправками ведомство намерено компенсировать вред, который причиняется дорогам. По оценке Росавтодора, ежегодный ущерб, наносимый российским дорогам грузовиками, на данный момент исчисляется примерно 2,5 трлн рублей.

 Штраф за перевозку груза массой свыше 40 тонн без спецразрешения и так составляет до 400 000 рублей, отмечает Юнгов, но касается он лишь юридических лиц. Для физических лиц он гораздо ниже - 2000 рублей. В итоге юрлица предпочитают сдавать физлицам машины в лизинг, указывает он. Теперь же, согласно новым поправкам, штрафы должны сравняться.  

Более того, теперь, согласно законопроекту, для того чтобы избежать перекладывания ответственности между перевозчиками и грузоотправителями перед отправкой  грузоотправитель должен будет взвесить груз, пломбировать фуру и выдать водителю сертификат о взвешивании, объясняет Юнгов. Тогда на пунктах весового контроля можно будет определить, был ли допустимый вес превышен изначально или машина захватила дополнительный груз по ходу следования.

 Эксперты отмечают, что наиболее частые нарушения имеют место при перевозке сыпучих грузов, автозапчастей и металлопроката. Они согласны с тем, что необходимо четко определить зоны ответственности между грузоотправителями и перевозчиками, но полагают, что здесь нужен баланс. Из-за  повышения штрафов могут подорожать сами грузы, отмечают участники рынка. Не все виды груза попадают под допустимую максимальную нагрузку, а это, в свою очередь, может вызвать рост цен на товары и услуги перевозки, куда риски штрафов уже будут закладываться.