16 декабря 2013 г. заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул принял участие в торжественной церемонии открытия движения по новой авторазвязке КАД вокруг Санкт-Петербурга к ММПК «Бронка».

Как отметил Н.Асаул, на настоящий момент уже полностью намыта территория будущего порта Бронка, в 2015 г. он начнет принимать суда. «Уже сегодня мы ввели автомобильное сообщение к порту. Вложения в строительство развязки составили 1,1 млрд руб., и эти вложения окупятся очень быстро, за полгода работы порта. Сегодня нам надо заняться строительством железнодорожной составляющей, чтобы все эти объекты были связаны», - сказал замминистра.

Транспортная развязка на КАД у ст. Бронка предназначена для подъезда к строящемуся морскому многопрофильному перегрузочному комплексу «Бронка», входящему в состав Большого порта Санкт-Петербург. При полном развитии ММПК «Бронка» грузооборот составит 1900 тыс. TEU/год и 260 тыс. грузов РО-РО/год. Большинство грузов будет прибывать в ММПК и отправляться оттуда автомобильным транспортом. Транспортная развязка индивидуального типа в комплексе с существующей развязкой КАД с Краснофлотским шоссе обеспечивает бесперебойный выезд и въезд в ММПК как на КАД, так и на Краснофлотское шоссе. Общее протяжение съездов транспортной развязки 3886 м. Ширина проезжей части правоповоротных и левоповоротных съездов 5,5-7,5 м. Расчетная скорость движения по съездам 40км/час. На транспортной развязке построено два путепровода общей длинной 375,3 м.

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.