В конце ноября департамент дорожного строительства Приморского края подвел результаты конкурса на строительство второй очереди автомобильной дороги «Владивосток - Находка - порт Восточный». Первый этап был выполнен в ходе подготовки к саммиту АТЭС - участок 3,5 километра, ведущий к новому аэропорту, обошелся в 2,2 миллиарда рублей. Теперь дочернее подразделение той же московской компании получило подряд ценой 7,2 миллиарда на строительство следующих 13,5 километра трассы, которая соединит три крупнейших порта края. Этот отрезок должен быть построен к марту 2016 года, но подрядчик берет на себя повышенные обязательства и надеется сдать свою часть стройки уже осенью 2015 года.

Затем предстоит третий этап, который предполагается завершить к 2017 году. Полностью закончить прокладку трассы в порту Восточном планируется к 2022 году.

Магистраль проектируется так, чтобы максимально обходить населенные пункты: по восточному побережью Уссурийского залива дорога пройдет стороной от Артема, Штыково, Шкотово, Смоляниново, Романовки и Царевки.

Эта концепция убивает сразу несколько зайцев. В поселках будут меньше дышать выхлопными газами от транзитных потоков, а транспорту не придется сбрасывать скорость до 40 - 60 км/час, что существенно поможет сэкономить время в пути. Еще один плюс – минимум сноса частных домов, чего по горло нахлебались во время саммитовских строек.

Перспективы стройки обрисовал директор филиала подрядного предприятия Сергей Татаринович:

- Это совершенно новая дорога, которая сократит путь на 22 километра по сравнению с действующей. На участке, который строит наша компания, - четыре путепровода, четыре моста, 36 водопропускных труб, 4,5 миллиона кубов скального грунта и около 100 тысяч тонн бетонного покрытия по всей протяженности. Пересекаться с существующей новая трасса будет только эстакадами и развязками. Планируется освещение магистрали на всем ее протяжении. Проектная скорость – 120 км/час.

Конечно, не факт, что автоинспекция разрешит такую высокую скорость, но то, что на новой дороге не будет светофоров и лежачих полицейских, - уже большой плюс для пропускной способности. Конечно, здорово, что вдобавок к извилистой двухполосной дороге на Находку добавится еще одна – более прямая, четырехполосная, да еще и с шириной проезжей части 15 метров.

Путь поможет сократить и то, что будущая трасса не предполагает взятие штурмом горных перевалов, что зимой – еще тот аттракцион. Под Американским перевалом пробьют автомобильный тоннель, а неподалеку под другой сопкой прокопают еще один.

Проектируя дорогу, не забыли о жителях окрестных территорий и предусмотрели множество подъездных путей. Лишь бы ими не пожертвовали в процессе стройки ради финансовой экономии. А для туристов запланировано построить мощную авторазвязку в районе поселка Ливадия.