В Петербурге провели испытание первого за 40 лет нового разводного моста - Морские вести России

В Петербурге провели испытание первого за 40 лет нового разводного моста

30.04.2026 14:05

Авто транспорт

Рабочее движение по новому Большому Смоленскому мосту через Неву в Санкт-Петербурге планируется запустить в 2027 году - с опережением графика. Об этом сказал журналистам губернатор Александр Беглов, осмотрев ход работ по строительству моста вместе с полпредом президента России в СЗФО Игорем Руденей, передает ТАСС.

"Стройка идет опережающими темпами, и в 2027 году мы откроем рабочее движение. Мост выдержал свое первое испытание - с 24 на 25 апреля был провод первого судна.

Мы проверили, как работают разводные механизмы, как работают крылья этого моста. Убедились, что все нормально, темпы хорошие, и мост в 2027 году уже будет готов к рабочему движению. Это шесть полос, это трамвайное движение, это велосипедная дорожка, пешеходная", - сказал Беглов.

По словам Беглова, в ближайшие годы запланировано создание пяти разводных переправ - четырех в Петербурге и одной в Ленинградской области в составе КАД-2.

Строительство Большого Смоленского моста началось в 2023 году. В сведенном положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролета - 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями крыльев - 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролет в Петербурге.

"Большой Смоленский мост должен не просто органично вписаться в архитектурный облик Петербурга, его практическая задача - снять нагрузку с соседних переправ и качественно улучшить улично-дорожную сеть Петербурга", - отметил Беглов.

Как отметил управляющий проектом АО "Дороги и мосты" Денис Кантемиров, разводные мосты в Петербурге не строились уже несколько десятилетий.

"У нас 40 лет не строился разводной мост. Можно сказать, это потерянная технология, к которой мы вернулись, а современные технологии, автоматика позволит довести это до совершенства и за 3-5 минут развести 1,5 тысячи тонн", - отметил он.

По его словам, на сегодняшний момент этот мост является самым большим по габаритам в Петербурге. Несмотря на значительную высоту пролета, разводить его все равно нужно, поскольку есть суда выше 15 метров, пояснил Кантемиров. 



Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
ФГУП «РОСМОРПОРТ»: Аренда причальных гидротехнических сооружений в морских портах
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ