Правление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Российской Федерации скорректировало параметры индексации долгосрочных железнодорожных тарифов по формуле «инфляция минус».

«В связи со снижением инфляции динамика увеличения ставок пересчитана по утвержденной формуле, исходя из среднего значения темпов инфляции за 2 предыдущих и целевых значений на 2 последующих года», - говорится в сообщении ФАС.

По последним расчетам, рост грузовых тарифов по такой формуле в 2020 г. составит 3,5%, в 2021 г. - 3,7%, в 2022 г. - 3,6%, в 2023 г. - 3,9%, в 2024 г. - 3,9%.

Решение о том, что до 2025 г. индексация грузовых железнодорожных тарифов будет рассчитываться по принципу «инфляция минус» на основе макропрогноза Министерства экономического развития Российской Федерации Правительство России утвердило в прошлом году.

«Совокупный эффект для экономики от корректировки тарифов на сниженную инфляцию за период до 2025 г. составит 2,7% индексации или 41 млрд руб. Приказ направляется в Минюст России для регистрации в установленном порядке», - отмечает ФАС.

«Составляющие долгосрочного тарифного решения, такие как объемы и структура грузооборота, доходы и расходы, инвестиционная программа ОАО «Российские железные дороги» не пересматривались», - уточнило ведомство.