Турция признает страховой сертификат российских компаний для морских перевозок. При этом Индия и Китай признают страховку не в полной степени. Об этом сообщил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай, передает ТАСС.

«Да», - ответил он на соответствующий вопрос журналистов. «Индия и Китай признают по большей части (российскую страховку – прим.), но не все», - добавил он.

С 1 декабря Анкара будет требовать подтверждающее письмо от страховых компаний о предоставлении судну P&I-страхования, необходимого для того, чтобы покрыть свою ответственность в таких случаях, как нанесение ущерба третьим лицам, окружающей среде или грузу, а также штрафы и связанные с ними взыскания во время эксплуатации своих судов.

Ранее газета «КоммерсантЪ» сообщала, что количество судозаходов под российским флагом в порты ЕС в III квартале текущего года составило 107, что почти на 90% ниже, чем в третьем квартале прошлого года, следует из данных Lloyd`s List Intelligence. Одной из причин такого падения является то, что на судоходство также влияет запрет на страхование и перестрахование российских судов.

В мае Великобритания и Евросоюз (ЕС) согласовали скоординированный запрет на страхование судов, перевозящих российскую нефть.